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螺桿空壓機(jī)開停機(jī)順序 開機(jī)：空壓機(jī)-冷干機(jī)；停機(jī)：冷干機(jī)-空壓機(jī) 四．注意事項 1)經(jīng)常檢查空壓機(jī)內(nèi)部是否有漏油漏氣現(xiàn)象，如出現(xiàn)大面積漏油現(xiàn)象，則應(yīng)立即停機(jī) 2)每周用壓縮空氣吹清空氣過濾器和空壓機(jī)上方冷卻器里面的灰塵，以保證較少的灰塵進(jìn)入壓縮機(jī)機(jī)頭和良好的散熱效果。 3)每周放清儲氣罐里面的水分，避免過多水分進(jìn)入用氣管道。 4)新機(jī)器***運行500小時，需更換油過濾器、潤滑油、空氣過濾器、以后每2500-3000小時更換一次。

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視頻作者：富諾爾（天津）壓縮機(jī)科技有限公司

螺桿空壓機(jī)常見故障 高溫或高溫故障停機(jī)： 劣質(zhì)油或油品不良，缺油；油過濾器堵塞或油路不暢；風(fēng)扇電機(jī)故障（接觸器故障）；空濾堵塞；溫度傳感器失靈；冷卻器散熱不良或散熱片堵塞；溫控閥故障；主機(jī)損壞。 整機(jī)耗油油量大： 非排氣含油量高：潤滑管道泄漏或密封件失效 含油量高：回油管是否暢通； 油面太高；長期低壓運行；油分失效；油品乳化或變質(zhì)；精密過濾器失效；加卸載過于頻繁。 電器故障： 電器部分動作是否正常（電壓偏高、偏低、接觸器不良）；電機(jī)故障；電源開關(guān)接觸不良。 不加載產(chǎn)氣： 進(jìn)氣閥故障；電磁閥故障； 其他故障：控制氣管漏氣/堵塞、控制接線松動、控制器按鍵失靈。 非正常停機(jī)： 非過載停機(jī)：高溫停機(jī)、電源故障、接線松動、回路繼電器或保險故障； 過載停機(jī)：排氣壓力過高、熱繼電器故障、潤滑油黏度變大、主電機(jī)故障、電機(jī)或接觸器接線松動、主機(jī)故障、設(shè)定值偏小。 維修保養(yǎng)時務(wù)必請關(guān)閉電源、完全卸壓。

空壓機(jī)水垢是怎么形成的？ 空壓機(jī)冷卻(cooling)系統(tǒng)的結(jié)垢主要是由于冷卻水中含有可溶性的不穩(wěn)定的重碳(C)酸金屬(還可能（maybe)含有其它金屬的陰陽離子和各種雜質(zhì))和懸浮雜質(zhì)及油份等。 當(dāng)空壓機(jī)工作時，運動部件將會產(chǎn)生熱量(Heat)，而被壓縮的空氣也會產(chǎn)生大量的熱量，這些都會使冷卻水的溫度（temperature)升高?？諌簷C(jī)變頻節(jié)能環(huán)保、設(shè)備到位、立即啟用。任何一款變頻機(jī)組均無需特別安裝基礎(chǔ)，低轉(zhuǎn)速的風(fēng)扇和現(xiàn)代化的隔振降噪措施，使得壓縮機(jī)運行時噪音非常低，因而有便于用戶放置于生產(chǎn)現(xiàn)場，只要設(shè)備到位，快速管道連接，可立即運。在通常條件下受熱分解成極難溶解的碳酸鹽，沉積（sedimentation)在缸體水套和冷卻管路內(nèi)壁上形成水垢。在一般溫度下，碳酸鹽濃度若不超過飽和極限，則穩(wěn)定地存在于水中，但冷卻水隨著空壓機(jī)的運轉(zhuǎn)，溫度將不斷上升和冷卻水不斷的被蒸發(fā)，便發(fā)生沉淀而形成導(dǎo)熱性極差的水垢，溫度越高，鹽度也越濃，生成的水垢就越快，愈多愈硬。對于開式冷卻系統(tǒng)，冷卻水為二次水而言，當(dāng)溫度達(dá)45～50℃時冷卻水中的鹽度將會結(jié)晶，不但加劇結(jié)垢(屬于化學(xué)遺留物)，還會加重對機(jī)件的腐蝕(釋義:指腐爛、消失、侵蝕等)。